POWERSLIDE DOOP TRINITY SWIFT110

レポート作成日時：2018年5月31日

ＳＰＥＣ

2018年モデル
定価：円
インナー：ありません
フレーム：Trinity Elite AL casted 243mm
ウィール：Powerslide Infinity 110mm86A glow in the dark PU
ベアリング：Wicked ABEC9 Chrome steel
備考
・Trinityフレーム
・ヒールブレーキ付き
・一般の靴のままインラインスケートを装着する
・サイズ調整機能付き

特徴

POWERSLIDE社の2018年モデルのインラインスケート。

POWERSLIDE社のインラインスケートの2018年新製品です。。
DOOPシリーズは2017年から全種TRINITYフレームに変更になりました。

DOOPシリーズの特徴は、、、
・大人用なのにサイズ調整ができる
・靴の上から装着できる

サイズ

サイズ展開はこんな感じ。
SとMが存在するようです。

外観

インナー部分がない上に、装着し易いようにアウターシェル（外骨格）の上面が無いので独特な風貌です。

ストラップが普通とちょっと違いますね

アウター

カフ

これはビックリ！
LEDライト付き。

ブーツ裏側

フレームの取り付けはPOWERSLIDE社のTRINITYという独自規格です。

留め具

スネ部

よくある普通のバックルです。
LEDライトが装着されています。

足首部

ラチェットバックル

足の甲

この部分もラチェットバックルです。

インナー

一般の靴がそのままインナーになります。
靴を履いたままで装着します。

足首部オープン

フレーム

Elite Casted Trinity3×110mm Aluminium
フレームはKAZE SC110と同じもの。
直径110ｍｍのウィールが3輪ついています。

ヒールブレーキ

KAZEと同じフレームがついていますが、DOOPはヒールブレーキがさらに付属してます。

上にかぶせてネジで装着するタイプ。

ベアリング

Wicked ABEC9です

ウィール

ウィールは蓄光素材のInfinity110mm85A
明るい時に光を吸収して暗くなるとぼんやりと光るのです。

サイズ調整

サイズ調整はフレーム取り付けネジのカカト側を外して、、、

こんな感じに足首から上をスライドする感じ。

ネジ穴が４つあるので4段階かな？

総評

XSJADOの最初の頃のブーツも持ってますがそれと比べると、向こうはアグレッシブモデルでこっちはフィットネスモデルって感じです。

さすがに110ｍｍの3輪という今流行りのセッティングで走破力もスピードも出しやすく滑りやすいです。
加えて、自分の靴で履けるのでフィッティングもよく、履いた時には”それまで履いていた靴を持たなくて良い”というのは結構身軽で心地良いです。
しかも、滑走性能はXSJADO譲りのアグレッシブだってこなしちゃうぐらい高い性能と剛性。
XSJADOの初期ブーツのレビュー書きました
当時のものと比べるとカフが曲がるのが良いのか悪いのか変わりましたがTrinityフレームの低重心で扱い易さが加わり面白いブーツになったのは間違いないですね。

LEDライトや蓄光ウィールはオマケ的ですが、夕方や夜の滑走を考えるとありです。
冬は夕方も暗いですから今から楽しみです。

写真集

POWERSLIDE NEXT100 AQUA PINK

レポート作成日時：2018年8月27日

ＳＰＥＣ

2018年モデル
定価：34,650円（税込）
インナー：MYFIT Recall dual fit
フレーム：Elite casted Aluminum 231mm
ウィール：Powerslide Spinner110mm88A
ベアリング：Wicked ABEC9
備考
・Trinityフレーム

特徴

POWERSLIDE社の2018年モデルのインラインスケート。
Trinityフレーム仕様のインラインスケートでサイズの幅が通常とは違い、２サイズ構成です。

サイズ

EU36-37 US3-4 UK2-3 23.1-23.8cm
EU38-39 US5-6 UK4-5 24.4-25.1cm
EU40-41 US7-7.5 UK6-6.5 25.8-26.4cm
EU42-43 US8-9 UK7-8 27.1-27.8cm

dual fitシリーズとして2サイズ共有のサイズ構成となります。

※私のサイズは普通の靴は24.5ｃｍですが今回はEU38-39 US5-6 UK4-5 24.4-25.1cmにしました。

付属品

六角レンチ、説明書

外観

アウター

側面の空気穴（インテーク）は表側と裏側、カカト部分にもある。
蒸れ防止に期待できそう。

カフ

カフはカフボルトを上下逆さに変えるだけでカント調整ができそうな形状。

サイドバンパー

ブーツ裏側

フレームの取り付けはPOWERSLIDE社のTRINITYという独自規格です。

留め具

スネ部、足首部

スネ部はバックル、足首部はラチェットバックル、足の甲はシューレース。
シューレースホールは足のスネまでアウターとインナーであります。

足の甲

シューレースは無地ではなく模様入り

インナー

インナーを外せます。
ちなみにアウターシェルの素材はGlass-fiber reinforced plasticとカタログには記載あり。
ガラス繊維強化プラスチックのことらしい。
NEXT100の場合はカフも同じ材質となっている。
同じNEXTシリーズでもカフだけ特殊ナイロン素材のものもあるようだ。
KAZEのカフも特殊ナイロンとの記載あり。
素材的にはNEXT100の方が硬そうな記載である。

熱成形可能
FATBOYの名前通り分厚くふっかふか

インソール

どのブーツも変わりなくオマケ程度の代物です。

インソールの下にはプレート

プレートにも穴が開いているので蒸れ防止に期待。
穴の部分には本体にも穴が開いています。
TRINITYフレームは爪先側は左右2点留めなので中央部分に空気穴があけられるのも利点の一つですね。

プレートには衝撃吸収素材が貼りつけてあります。
ただ置いてあるだけのモデルもあるがこちらはプレートに張り付け

プレートを外した本体を上から見て見た。
本体底に穴があるのでウィールが見える。

足首を曲げるとこんな感じにカフが曲がる。
本体のカフ内側がカットしてありその隙間が埋まることでカフの可動域を広くしている。

フレーム

フレームはTRINITY ELITE CASTED フレーム長231mm
最大で100mmウィールが3輪装着可能。
ヒールブレーキは別売り。

ベアリング

ウィール

110ｍｍ

重量

総評

POWERSLIDE KAZE SC110

POWERSLIDE　KAZE　SC110

ＳＰＥＣ

2018年モデル
定価：円
インナー：インナー一体型
フレーム：Elite AL casted 243mm
ウィール：Powerslide Spinner110mm88A
ベアリング：Wicked ABEC9
備考
・Trinityフレーム

特徴

POWERSLIDE社の2018年モデルのインラインスケート。

Powerslide社独自規格のTrinityフレーム採用の高性能ソフトブーツ。
モデル名のSCはスーパークルーザーの略で110ｍｍウィールを装着しているモデル。

110ｍｍウィール装着モデルではあるが、Trinityフレームの恩恵で高さが抑えられ思ったよりも安定感が高く滑り易い。
また、110ｍｍ装着可能フレームの割には243ｍｍと非常に短く取り回しにも優れる。

ラチェットバックルの位置を通常よりもずらしてあるので足首の自由度が高い。

サイズ

25ｃｍを使用しました

外観

フロントフェイスはまるで普通のシューズのようです。
かっこいいし、クールで良いですね。

アウター

カタログを見る限りでは「グラスファイバー」という表記があるので「ガラス繊維強化プラスチック」製ということになるのだろう。
よくある「コンポジット」（合成材質）よりも上の素材と思われます。

サイドバンパー

サイドバンパーはこんな感じ。

交換はできないが、あるだけでも違う。

ブーツ裏側

フレームの取り付けはPOWERSLIDE社のTRINITYという独自規格です。
TAUと違い真ん中の穴は蒸れ防止にはあまり役に立ってないみたい。（貫通してないみたい）
フレームマウント（取り付け部分）がアルミじゃないのはちょっと残念。

留め具

スネ部

すね部分のバックルはメッキ仕様。
キラッ！とワンポイント！

足首部

ラチェットバックル。

最近の上位モデルはほとんどがラチェットバックルで、調整しやすいのが良い。

取付位置が変わっています。

通常品よりも足首のラチェットバックル位置が少し前にあります。

通常はここらへんです。

ラチェットバックルの位置を変えることで足首部分の左右の自由度が上がります。
その分自由に動かすことが出きますが、足の左右方向の支持力は下がりますので、スラロームなどでの使用では好みが分かれます。

足の甲

普通の靴紐の様ですが穴の位置が変わってます。

この位置に穴があるのは珍しいです。

インナー

このブーツはインナー一体型なので外せません。
一体化しているのでインナーとアウター（外側）がずれたりしません。力の逃げなどが無いので力の伝達に優れています。

インソール

インソール（中敷き）の裏と表。
よくある１枚モノです。
このままでもいいけど、替えるとさらに良くなります。

フレーム

Elite AL casted 243mm

エリートグレードのアルミニウム製、鋳造方式の243ｍｍということになりますね。

Powerslide社独自規格のTrinityフレームです。

TrinityフレームについてはPOWERSLIDE TAU Carbonを参照してください。
特徴としては、低重心で力の伝達に優れたフレームのシステムです。

モデル名の”SC”はスーパークルーザーの略で110ｍｍ3輪仕様となります。

ヒールブレーキは別売りで取り付け可能なネジ穴が開いています。

滑走感は快適で直進安定性に優れます。
スピードもよくのり、高速滑走時の安定感は高いです。

その反面Trynityフレームの恩恵があっても高さが高いため、歩行など超低速時の安定性は低くなります。

ベアリング

Wicked ABEC9

標準装備のベアリングですが、上位のものが使われていて良く回ります。

ウィール

Powerslide Spinner110mm88A

過不足なく良い滑りです。
もっと良いウィールもありますがブーツとの性能バランスが良いです。

重量

気になったので重量を測りました

ブーツ単体：778ｇ

フレーム＆シャフト：254ｇ

総評

滑ってみると通常では固定している部分が、フリーになっているのでとても可動域が広く、さらにPOWERSLIDEの特徴だと思われるクッションの厚さもあって、とても優しい感じのブーツに感じます。

TAUがガチガチのハードブーツならばKAZEはソフトブーツと呼べるでしょう。
まさしく風のように自由なブーツという表現が当てはまると思います。
これは気持ちいい。

そういえば、TAUに比べると履いた時のカカトの位置が少し高い（5ｍｍぐらい？）と感じました。

※TAUとは、POWERSLIDE TAU Carbonのこと

FILA NRK Carbon

ＳＰＥＣ

2017年発売～2019年まで継続販売
定価：円
インナー：インナー一体型
フレーム：アルミ231ｍｍ、239ｍｍ、243ｍｍ
ウィール：72ｍｍ、76ｍｍ、80ｍｍ/84Ａ
ベアリング：ABEC7
備考
・

NRKシリーズの最上位モデル

FILA NRK NOSの後継モデルで基本的にはカラーリング変更のようです。
FILA NRK NOSの段階ですでに完成したような性能でしたので変更も無いのでしょう。

本体アウターシェルはカーボンを使用し剛性が非常に高く、ラチェットバックル、スネ部のベルトなど隙の無い装備。
くわえて価格がカーボンモデルの割にはそこまで高くないのも特筆に値するでしょう。

見た目もスッキリしていて履き心地も良い。

素直な乗り味で履きやすく滑り易い。
インナー一体型の特性で足の動きに対する追従性が非常に高く、低重心フレームの使用感も非常に良いです。

231ｍｍフレームは76ｍｍまでのウィールが装着できるとなっていますが、実際には中央部分の２個のウィールは80ｍｍでも入ります。
このことを利用して、76ｍｍと80ｍｍのウィールロッカリング設定がオススメです。

⇒FILA NRK NOS

ブーツ内側

付属品

六角レンチとステッカー、説明書

フレーム

アルミ製239ｍｍ低重心フレーム

ウィール

76ｍｍ84Ａ

ベアリング

ABEC9

留め具

スネ部

バックル

足首部

ラチェットバックル

足の甲

シューレース（靴紐）、爪先部ベルト付き

インナー

インナー一体型の為、外すことはできません。

インソール

表

裏

まぁ、普通。もっと良いものに交換したい部品です。

私は、シダス　ウインタープラススリムに交換しちゃいました。

他モデルとの写真比較

FILA NRK PRO GREEN

記事作成日：2016年5月30日

ＳＰＥＣ

2016年発売～2020年まで継続販売
定価：円
インナー：ＥＸＴＲＥＭＥ　ＦＩＴ
フレーム：アルミ　インジェクト
ウィール：HYPER CONCRETE 80mm84A
ベアリング：ABEC7
備考
・付属品はレンチのみ（ヒールブレーキはありません）

NRKシリーズの2016年モデル

NRKシリーズの2016年モデル上位機種は、ハードブーツ系とカーボン系の２種類があり、カーボン系インナー一体型はFILA NRK NOS、ハードブーツ系インナー取り外し式はPROとなりました。

PROのグレードを少し落としたブーツでNRK FUNがあります。
PROにはGREENとBRACKがあります。

留め具

スネ

従来通りのバックル。
安定の性能です。

足首

足首部分にはラチェットバックルを装備。
普通のバックルに比べて調整がし易いのが良い

足の甲

シューレースはＦＩＬＡのロゴ入り平紐です。
インナー上部まで締められるので紐の長さは長めです。
ひで爺はインナーには通していません。
ここらへんは好みですね。

フレーム

フレームは新造です。
ＦＩＬＡ独自の低重心フレームの新型で、フレーム長243ｍｍで80ｍｍまで装着可能です。
ALU INJECTEDと書いてあるので鋳造系の工法で製作されたものでしょう。
鋳造系の良いところは強度が必要な部分だけ太く強く出来ることですね。

インナー

インナーはＥＸＴＲＥＭＥ　ＦＩＴとなっています。

インナーは取り外しができます。
カカト下にクッション素材が張り付けてあります。
ひで爺的にはこの白い部品は邪魔なので取っちゃいました。
カカトが高い、前のめりな感じがするって思った人は取っちゃっても良いでしょう。

前から見た状態。
これはなかなか良いぞ！

インソール

表

裏
それっぽくなっているけどインラインスケートに始めっから入っているインソールはかなりしょぼい。
そのままの状態だと横幅が狭く感じたりするけど、ちゃんとしたインソールを入れると劇的に履き心地が変わります。
もちろん操作性も別次元ですね。
インソールだけは初めから変えたい。
1,000円のものでも良いので交換を。
カカトの裏に硬いパーツがくっついているものが良い。