カタログより抜粋

最軽量・高強度のアルミフレームと最速のベアリングを装備した究極のフリースケートモデル。
中距離スピードトレーニング、スラロームなどに高い性能を発揮します。

インナー：3Dカスタムフィット（熱成型フォームで個々の足型にフィットすることが出来る）
フレーム：アルミハイ・ローフレーム。（26.5cm以下は237mm､27cm以上は247mm）
日本販売 サイズ：
23.0　24.0　24.5　25.0　25.5　26.0　26.5　27.0　27.5　27.5　28.0　29.0　30.0

感想：

不思議な派手さで最初はどうなのよ！？と困惑させられた人も多かったブーツ。
内側は赤で外側は黒という個性的なデザイン。また、蛇皮（鰐皮？）を彷彿させる外観も個性的である。
このモデルより最上位クラスのインナーが画期的に変わった。
2004年モデルでは最上位モデル。
2003年Crossmax2は日本未発売になっている。（理由は日本向きのデザインで無いから…だそうだ）
ちなみに2004年Deemax3は日本未発売モデルになっている。

インナーはこのモデルの特徴の一つ。
特にスネ部分に当たるタンの材質変更が大きい。
このモデル以降FSKの最上級モデルはフェルト生地のタンになっている。
当初は曲がり難そうという意見もあったが履いてみるとビックリ。
従来のタンよりもかなり足首を曲げ易くなっている。タン自体は硬いが足首は曲げ易いのである。
インソール（中敷）もかなり改善されている。さすが最上級と言える位の差がある。

本体の大きな特徴はそのデザインとカラーリングではあるが、その他にもこれまでのブーツとの変更点がある。
スネ部分にあるバックルが強化バックルに変更された。
強化バックルはアグレッシブモデルに多く採用されており材質がアルミで転倒時にバックルが緩みにくくなるような機構がついている。使用感は、安心と高級感がアップした感じ。あると嬉しい装備である。
アグレッシブ部品として単品購入も出来るので他のモデルでも交換する事が可能。
足外側にFSKの文字がついた。これは反射素材を使用しているので暗いところで光が当たると目立つので安全性に貢献している。
デュアルショックアブソーバー（写真ではショックアブソーバーかかとと足裏パーツのこと）のカカト部品はThunder同様二つの部品から構成されるようになった。外側から見える部分は赤い色がついている。ちょっとしたコダワリだろう。
また、最上級モデルに標準装備になった黒い板はただの板ではなく微妙な傾斜もついている。

フレームはDeemax2のデザイン変更したものにアルミのプレートをつけられるように加工を施した物。
フレーム自体の性能的な差は感じられなかった。
ただし、フレームと本体の間に新たにFSK強化リンクなるアルミのプレートが付くようになったのだが、これをつけた場合のみ多少ではあるが力が逃げにくい傾向があるようである。
このプレートはフレーム側の付属品として調整されているのでフレーム交換の場合にはフレームと一緒に交換するのが良いだろう。
前輪76mm後輪80mmのハイロー仕様で8ｍｍレーシングシャフトを使用する。
靴のサイズによりフレームの長さが2種類設定されていて、26.5cm以下は237mm、27ｃｍ以上は247mmのフレームが付属する。

カタログより抜粋：
軽量・高強度フレームと高性能ベアリングを装備したフリースケートのスタンダードモデル。
操作性に優れ、中距離スピードトレーニング、フィットネス、スラロームなどオールマイティに使えます。

インナー：メモフィット（足の不安定な部分をスポンジ状の堅めの素材で保護・固定してある）
フレーム：カーボンコンポジットハイ・ローCC255mm
日本発売 サイズ：
レディースモデル：23.0　24.0　24.5
メンズモデル： 25.0　25.5　26.0　26.5　27.0　27.5　27.5　28.0　29.0　30.0

感想：

2003年モデルDeflector2の後継モデル。2004年FSKの中ではエントリーモデル（入門機）にあたる。
フレームの材質はそのままにフレーム長を255mmに変更しフレームの前後ロッカリング機構を廃止して軽量化した。
アグレッシブ的な事はDeflector系のフレームでは結局のところ無理があった為だと推測される。

インナーは前年モデルと比べるとカタログ上ではスペック落ちだが実際履いてみるとわからない。
実際に2004年以降はメモフィットはFSKシリーズでは使われていないのでオートフィットと同意だと見ても良いだろう。
インナー上部にある紐が無くなっているのが意外に不便。履く時にあるのと無いので随分違う。
インソールは普通。このまま使用しても問題無し。

本体自体の変更点は足首部分にあった45度ストラップが無くなったこと。
SALOMON独自のクイックレースシステム（紐をロック出来る機構）の為に足首部分は特にしっかり締めれるのでベルトは必要ないと思われるので問題のある変更点ではないだろう。
結局ベルトでは大してホールド感がアップしない為であるが、必要であれば上位ブーツをオススメする。
他の変更点としてはデュアルショックアブソーバー（写真ではショックアブソーバーかかとと足裏パーツのこと）のかかと部分のパーツが2部品構成になった。
この後のブーツは全て2部品構成で、モデルによりカカト部分の色が赤かったりもする。

フレームは前モデルに比べると別物。
フレーム形状も長さもフリースケートとフィットネスの中間と言う感じ。安定感と操作性を考慮してのことであろう。
そういう意味ではよりエントリーモデルとしての個性を出したとも言える。
これまでのFSKモデルとは異なり、サイズによるフレームの長さの変更は無い。メンズレディースでも同じ長さである。
フレームの材質はCC（カーボンコンポジット）。形状の違いから前モデルDeflector2との材質の差はわからなかった。
前モデルにはあった前後ロッカード機構は廃止されている。その為フレームだけでは少し軽くなった感じはある。
フレームはハイロー仕様の前輪72mmの後輪76mmが設定されている。

メンズモデルとレディースモデル。
前モデルであるDeflector2とこのThunderのみレディースモデルが存在する。
サイズの違いで設定されている。
これ以降のFSKシリーズにはレディースモデルは無くなっている。
違いはインナー上部がレディースモデルではやや低い。
また、カカト下に青いプラスチックの板が入っている。
その他はカラーリングが違う。
メンズモデルのメインカラーは黒である。
フレームはまったく同じものを採用している。