2019年 | インライン　ブーツレポートのカテゴリー

POWERSLIDE DOOP TRINITY SWIFT110

レポート作成日時：2018年5月31日

ＳＰＥＣ

2018年モデル
定価：円
インナー：ありません
フレーム：Trinity Elite AL casted 243mm
ウィール：Powerslide Infinity 110mm86A glow in the dark PU
ベアリング：Wicked ABEC9 Chrome steel
備考
・Trinityフレーム
・ヒールブレーキ付き
・一般の靴のままインラインスケートを装着する
・サイズ調整機能付き

特徴

POWERSLIDE社の2018年モデルのインラインスケート。

POWERSLIDE社のインラインスケートの2018年新製品です。。
DOOPシリーズは2017年から全種TRINITYフレームに変更になりました。

DOOPシリーズの特徴は、、、
・大人用なのにサイズ調整ができる
・靴の上から装着できる

サイズ

サイズ展開はこんな感じ。
SとMが存在するようです。

外観

インナー部分がない上に、装着し易いようにアウターシェル（外骨格）の上面が無いので独特な風貌です。

ストラップが普通とちょっと違いますね

アウター

カフ

これはビックリ！
LEDライト付き。

ブーツ裏側

フレームの取り付けはPOWERSLIDE社のTRINITYという独自規格です。

留め具

スネ部

よくある普通のバックルです。
LEDライトが装着されています。

足首部

ラチェットバックル

足の甲

この部分もラチェットバックルです。

インナー

一般の靴がそのままインナーになります。
靴を履いたままで装着します。

足首部オープン

フレーム

Elite Casted Trinity3×110mm Aluminium
フレームはKAZE SC110と同じもの。
直径110ｍｍのウィールが3輪ついています。

ヒールブレーキ

KAZEと同じフレームがついていますが、DOOPはヒールブレーキがさらに付属してます。

上にかぶせてネジで装着するタイプ。

ベアリング

Wicked ABEC9です

ウィール

ウィールは蓄光素材のInfinity110mm85A
明るい時に光を吸収して暗くなるとぼんやりと光るのです。

サイズ調整

サイズ調整はフレーム取り付けネジのカカト側を外して、、、

こんな感じに足首から上をスライドする感じ。

ネジ穴が４つあるので4段階かな？

総評

XSJADOの最初の頃のブーツも持ってますがそれと比べると、向こうはアグレッシブモデルでこっちはフィットネスモデルって感じです。

さすがに110ｍｍの3輪という今流行りのセッティングで走破力もスピードも出しやすく滑りやすいです。
加えて、自分の靴で履けるのでフィッティングもよく、履いた時には”それまで履いていた靴を持たなくて良い”というのは結構身軽で心地良いです。
しかも、滑走性能はXSJADO譲りのアグレッシブだってこなしちゃうぐらい高い性能と剛性。
XSJADOの初期ブーツのレビュー書きました
当時のものと比べるとカフが曲がるのが良いのか悪いのか変わりましたがTrinityフレームの低重心で扱い易さが加わり面白いブーツになったのは間違いないですね。

LEDライトや蓄光ウィールはオマケ的ですが、夕方や夜の滑走を考えるとありです。
冬は夕方も暗いですから今から楽しみです。

写真集

FILA KATES HOUDINI EVO

レポート作成日時：2019年5月24日

ＳＰＥＣ

2019年モデル
定価：30,000円（税込み）
インナー：取り外し可能
フレーム：6000番アルミ265ｍｍ（４輪⇔3輪仕様）
ウィール：84ｍｍ/85Ａ
ベアリング：ABEC7
備考
・ヒールブレーキ付き
・フレーム交換無しにウィールを4輪でも3輪でも取り付け可能

特徴

FILASKATE社の2019年新製品です。

HOUDINI（フーディニ）と読む。
昨年もあったHOUDINIの上級グレードです。
そうは言っても価格はそこまで高いわけではなく、定価で3万円だったので販売価格はどうなのかな？
この価格帯で4輪84ｍｍと3輪100ｍｍが付け替えでき、その滑走性能が良いのは面白いと思う。

サイズ

24ｃｍを使用しました

外観

まずは外観。
FILAのNRK系統のハードブーツですね。

付属品

ブレーキを外した後用のショートシャフトと工具２本。
ただのレンチじゃないのは好印象。

アウター

ショックアブソーバー（衝撃吸収部品）付き

インナーを外した状態の内部のショックアブソーバー（白い弾力性のあるゴム）

サイドバンパー

サイドバンパーはこんな感じ。
サイドバンパーは付いているけど交換は不能。
この価格帯ならあるだけまし。

ブーツ裏側

本体のフレーム取り付け部はアルミ
これは嬉しい。
そしてフレームは低重心になるようにブーツ側に大きな凹みがあります。
FILAの特許で何かあったはず。忘れたけど。

留め具

スネ部

バックル式

足首部

足首もスネと同じバックルを採用。
ここら辺はコストカットに役にたっている感じですね。
足首部は、ラチェットバックル、バックル、ベルトの順にランクが低くなります。
１部のブーツではベルトをあえて選択している機種もあります。

足の甲

普通に靴紐ですね。

インナー

インナーは取り外し可能。
履いた感じは良いと思う。
特にくせがあるわけではなく良い。

インソール

インソールはこんな感じ。
ペラペラのまっ平ではないけど、良いわけでもない。

フレーム

アルミ製の１体形。
フレーム長は265ｍｍでちょっと長め。
さすがに長いだけあって滑っている時の安定性は良い。

安いアルミフレームの多くはアルミの板を曲げたり、他の部品と組み合わせて作成しますが、このフレームは成形したアルミフレームをNC加工で削りだしたもの。
剛性が高く、力が無駄にならないのが特徴ですね。
簡単に言えばこのクラスのフレームになってくると少ない力で進むことができるので、楽で早く滑ることも可能です。

フレームの後部に4輪84ｍｍと3輪100ｍｍが入るよと書いてある

この黒いのを外すと真ん中にもウィールを装着できるようになる。
黒いのはプラ製で軽い。

100ｍｍ3輪仕様になります。
アルミフレームを別に買わなくて良いのは嬉しい設計。
最近は3輪流行ってますからね。
とりあえず3輪にもできますよってのは貴重だと思う。
ただし、穴の精度はあまりよくない。
穴が少し大きいな。
気になるレベルではないけど。

同じブーツなのに、ウィールを２タイプ遊べるのは楽しいですね。

ヒールブレーキ

ヒールブレーキは外せます。

ヒールブレーキを外し、かかとのウィール（４番ウィール）のシャフトと付属のショートシャフトと交換すればＯＫ。

ブレーキはブレーキトリックで止まればいいし、邪魔なものが無くなり軽量化にもなります。
外すことにより、足を交差する動きなどで足同士が引っ掛かり難くなり、できることが格段に増えます。

ベアリング

シャフトは6ｍｍ。
ベアリングはＡＢＥＣ７
ベアリングスペーサはアルミ

ウィール

84ｍｍ85A

重量

84ｍｍ付属ウィール、ベアリング、ベアリングスペーサ付き。
１個１１４ｇなので４輪で４５６ｇですね

参考までに１００ｍｍウィール、ベアリング、ベアリングスペーサ付き。
１個１５５ｇなので３輪で４６５ｇですね。
ほぼ変わらない結果に。

フレーム取り付けねじ込みのブーツ本体　７７２ｇ

４輪状態でのシャフト込みのフレーム　２２４ｇ

総評

定価3万円のブーツなので高級ブーツにはかなわないけど、公園などを滑るのにこれは十分なブーツにも感じました。
比較的長めのフレームから得られる安定感は真っすぐ滑るのにいいですね。
いきなり３輪って初心者には正直オススメできませんが、この機種なら最初は４輪で滑り、上手くなったら１００ｍｍ３輪に付け替えるなどもできてなかなか楽しいブーツだと思いました。

どうやっても価格が安い方なので性能は最高ではない。
シャフトは片はめの８ｍｍがいいし、バックルはラチェットがやっぱりいい。
それでもこの価格は、かなりバランスが良いなと思いました。
このフレームを別売りにしたらいくらになるんだろ？

3万円でこんなおもしろいブーツが買える時代になったんですねぇ。
こうなってくるともっと安いHOUDINIがどうなのかが非常に気になります。
じつはそっちでも結構滑れるんじゃないかなぁ？
気になり出すと止まりませんね。

写真集

POWERSLIDE NEXT100 AQUA PINK

レポート作成日時：2018年8月27日

ＳＰＥＣ

2018年モデル
定価：34,650円（税込）
インナー：MYFIT Recall dual fit
フレーム：Elite casted Aluminum 231mm
ウィール：Powerslide Spinner110mm88A
ベアリング：Wicked ABEC9
備考
・Trinityフレーム

特徴

POWERSLIDE社の2018年モデルのインラインスケート。
Trinityフレーム仕様のインラインスケートでサイズの幅が通常とは違い、２サイズ構成です。

サイズ

EU36-37 US3-4 UK2-3 23.1-23.8cm
EU38-39 US5-6 UK4-5 24.4-25.1cm
EU40-41 US7-7.5 UK6-6.5 25.8-26.4cm
EU42-43 US8-9 UK7-8 27.1-27.8cm

dual fitシリーズとして2サイズ共有のサイズ構成となります。

※私のサイズは普通の靴は24.5ｃｍですが今回はEU38-39 US5-6 UK4-5 24.4-25.1cmにしました。

付属品

六角レンチ、説明書

外観

アウター

側面の空気穴（インテーク）は表側と裏側、カカト部分にもある。
蒸れ防止に期待できそう。

カフ

カフはカフボルトを上下逆さに変えるだけでカント調整ができそうな形状。

サイドバンパー

ブーツ裏側

フレームの取り付けはPOWERSLIDE社のTRINITYという独自規格です。

留め具

スネ部、足首部

スネ部はバックル、足首部はラチェットバックル、足の甲はシューレース。
シューレースホールは足のスネまでアウターとインナーであります。

足の甲

シューレースは無地ではなく模様入り

インナー

インナーを外せます。
ちなみにアウターシェルの素材はGlass-fiber reinforced plasticとカタログには記載あり。
ガラス繊維強化プラスチックのことらしい。
NEXT100の場合はカフも同じ材質となっている。
同じNEXTシリーズでもカフだけ特殊ナイロン素材のものもあるようだ。
KAZEのカフも特殊ナイロンとの記載あり。
素材的にはNEXT100の方が硬そうな記載である。

熱成形可能
FATBOYの名前通り分厚くふっかふか

インソール

どのブーツも変わりなくオマケ程度の代物です。

インソールの下にはプレート

プレートにも穴が開いているので蒸れ防止に期待。
穴の部分には本体にも穴が開いています。
TRINITYフレームは爪先側は左右2点留めなので中央部分に空気穴があけられるのも利点の一つですね。

プレートには衝撃吸収素材が貼りつけてあります。
ただ置いてあるだけのモデルもあるがこちらはプレートに張り付け

プレートを外した本体を上から見て見た。
本体底に穴があるのでウィールが見える。

足首を曲げるとこんな感じにカフが曲がる。
本体のカフ内側がカットしてありその隙間が埋まることでカフの可動域を広くしている。

フレーム

フレームはTRINITY ELITE CASTED フレーム長231mm
最大で100mmウィールが3輪装着可能。
ヒールブレーキは別売り。

ベアリング

ウィール

110ｍｍ

重量

総評

FILA NRK Carbon

ＳＰＥＣ

2017年発売～2019年まで継続販売
定価：円
インナー：インナー一体型
フレーム：アルミ231ｍｍ、239ｍｍ、243ｍｍ
ウィール：72ｍｍ、76ｍｍ、80ｍｍ/84Ａ
ベアリング：ABEC7
備考
・

NRKシリーズの最上位モデル

FILA NRK NOSの後継モデルで基本的にはカラーリング変更のようです。
FILA NRK NOSの段階ですでに完成したような性能でしたので変更も無いのでしょう。

本体アウターシェルはカーボンを使用し剛性が非常に高く、ラチェットバックル、スネ部のベルトなど隙の無い装備。
くわえて価格がカーボンモデルの割にはそこまで高くないのも特筆に値するでしょう。

見た目もスッキリしていて履き心地も良い。

素直な乗り味で履きやすく滑り易い。
インナー一体型の特性で足の動きに対する追従性が非常に高く、低重心フレームの使用感も非常に良いです。

231ｍｍフレームは76ｍｍまでのウィールが装着できるとなっていますが、実際には中央部分の２個のウィールは80ｍｍでも入ります。
このことを利用して、76ｍｍと80ｍｍのウィールロッカリング設定がオススメです。

⇒FILA NRK NOS

ブーツ内側

付属品

六角レンチとステッカー、説明書

フレーム

アルミ製239ｍｍ低重心フレーム

ウィール

76ｍｍ84Ａ

ベアリング

ABEC9

留め具

スネ部

バックル

足首部

ラチェットバックル

足の甲

シューレース（靴紐）、爪先部ベルト付き

インナー

インナー一体型の為、外すことはできません。

インソール

表

裏

まぁ、普通。もっと良いものに交換したい部品です。

私は、シダス　ウインタープラススリムに交換しちゃいました。

他モデルとの写真比較

FILA NRK PRO GREEN

記事作成日：2016年5月30日

ＳＰＥＣ

2016年発売～2020年まで継続販売
定価：円
インナー：ＥＸＴＲＥＭＥ　ＦＩＴ
フレーム：アルミ　インジェクト
ウィール：HYPER CONCRETE 80mm84A
ベアリング：ABEC7
備考
・付属品はレンチのみ（ヒールブレーキはありません）

NRKシリーズの2016年モデル

NRKシリーズの2016年モデル上位機種は、ハードブーツ系とカーボン系の２種類があり、カーボン系インナー一体型はFILA NRK NOS、ハードブーツ系インナー取り外し式はPROとなりました。

PROのグレードを少し落としたブーツでNRK FUNがあります。
PROにはGREENとBRACKがあります。

留め具

スネ

従来通りのバックル。
安定の性能です。

足首

足首部分にはラチェットバックルを装備。
普通のバックルに比べて調整がし易いのが良い

足の甲

シューレースはＦＩＬＡのロゴ入り平紐です。
インナー上部まで締められるので紐の長さは長めです。
ひで爺はインナーには通していません。
ここらへんは好みですね。

フレーム

フレームは新造です。
ＦＩＬＡ独自の低重心フレームの新型で、フレーム長243ｍｍで80ｍｍまで装着可能です。
ALU INJECTEDと書いてあるので鋳造系の工法で製作されたものでしょう。
鋳造系の良いところは強度が必要な部分だけ太く強く出来ることですね。

インナー

インナーはＥＸＴＲＥＭＥ　ＦＩＴとなっています。

インナーは取り外しができます。
カカト下にクッション素材が張り付けてあります。
ひで爺的にはこの白い部品は邪魔なので取っちゃいました。
カカトが高い、前のめりな感じがするって思った人は取っちゃっても良いでしょう。

前から見た状態。
これはなかなか良いぞ！

インソール

表

裏
それっぽくなっているけどインラインスケートに始めっから入っているインソールはかなりしょぼい。
そのままの状態だと横幅が狭く感じたりするけど、ちゃんとしたインソールを入れると劇的に履き心地が変わります。
もちろん操作性も別次元ですね。
インソールだけは初めから変えたい。
1,000円のものでも良いので交換を。
カカトの裏に硬いパーツがくっついているものが良い。